Городские туннели, построенные компанией Маска Boring Co., вызывают скептицизм в отрасли

Даже по меркам Лас-Вегаса туннель длиной 1,7 мили, открывающийся во вторник для перевозки посетителей через городской конференц-центр, создает зрелище, особенно среди выборных должностных лиц в Форт-Лодердейле, штат Флорида.

В последние месяцы три отдельные группы выборных должностных лиц и бизнес-лидеров из Форт-Лодердейла отправились в Лас-Вегас, чтобы изучить эту петлю туннеля, по которой управляемые людьми автомобили Tesla переправляют пассажиров между тремя станциями.

Они также дважды принимали представителей компании Boring Co. Илона Маска, которая построила туннель в Вегасе, чтобы совершить поездку по Форт-Лодердейлу и обсудить строительство того, что, как надеется мэр Дин Транталис, станет почти трехмильным туннелем под городом за 30 миллионов долларов. Надеясь на открытие к концу 2022 года, вице-мэр Хизер Морайтис написала губернатору Рону ДеСантису с просьбой предоставить государственные деньги на проект, чтобы в идеале город мог расшириться за пределы одного туннеля, ведущего к пляжу.

«Мы очень, очень близки к сделке», — сказал Транталис, отметив, что другие компании будут приглашены принять участие в торгах и конкурировать с Boring Co.

Но если судить по недавней истории, успешный результат далеко не гарантирован. Форт-Лодердейл, наряду с другими городами и округами Южной Флориды, включая Майами, возможно, рассматривает новый туннель Boring Co. в Лас-Вегасе как решение своих транспортных проблем за очевидную часть исторической стоимости туннелей. Транспортное управление округа Сан-Бернардино, расположенное к востоку от Лос-Анджелеса, также недавно одобрило официальные переговоры о строительстве туннеля с компанией Boring Co., который соединит международный аэропорт Онтарио со станцией Metrolink, находящейся почти в четырех милях от него.

Но проекты туннелей, которые компания Boring Co. (Маску также принадлежат Tesla, SpaceX и Neuralink) предложила построить в Лос-Анджелесе, Чикаго и Балтиморе, похоже, так и не начались. При сравнении более ранних и текущих версий веб-сайта Boring Co. на сайте больше не упоминаются проекты в этих трех городах. Представители транспорта из этих трех городов отказались отвечать на вопрос, есть ли у них какие-либо советы лидерам Форт-Лодердейла о том, что их ждет впереди.

Растущее число экспертов в области гражданского строительства и ветеранов туннельной промышленности также подвергают сомнению предпосылку ставки Маска на будущее туннелей в Америке: он сможет прокладывать их значительно быстрее и дешевле, чем когда-либо прежде. В недавней заметке редактора отраслевого издания Tunneling Journal туннели Маска в Вегасе названы просто «тщеславным проектом». В феврале Мартин Херренкнехт, генеральный директор Herrenknecht, одного из крупнейших в мире производителей туннелепроходческих машин, в интервью немецкому деловому журналу назвал Маска «болваном».

Цзянь Чжао, профессор гражданского строительства и эксперт по бурению туннелей в Университете Монаш в Мельбурне, Австралия, сказал, что он не понимает, как Boring Co., учитывая их нынешний подход, «сможет делать то, что обещала». Я не вижу упоминания какой-либо новой технологии».

The Boring Co., Маск и помощник Маска Омид Афшар не ответили на запросы о комментариях. Но в публичном выступлении 16 декабря 2020 года перед городским советом Лас-Вегаса генеральный директор Boring Стив Дэвис рекламировал планы своей компании по расширению за пределы существующего туннеля под конференц-центром. Он назвал предлагаемое расширение петли Лас-Вегаса «безопасным, надежным и чрезвычайно доступным общественным транспортом», добавив, что «в эту систему не будет вложено никаких государственных средств». Дэвис также сообщил членам городского совета, что расширение территории Лас-Вегаса и за его пределами, в округ Кларк, имеет решающее значение для компании.

«Наша цель — расшириться настолько, насколько это возможно», — сказал он.

The Boring Co., как и многие идеи Маска, казалось бы, была создана по прихоти.

В декабре 2016 года Маск написал в Твиттере знаменитую фразу: «Трафик сводит меня с ума. Я собираюсь построить туннелепроходческую машину и просто начать копать…» Через шесть месяцев родилась компания Boring Co., которая начала копать на стоянке SpaceX в Хоторне. Калифорния.