Восток

С меньшим количеством остановок, выделенной полосой, скорость движения по маршруту между Вауватосой и центром Милуоки.

Последнее обновление: 5 июня 2023 г., 23:20.

На фоне надвигающегося кризиса финансирования транзита местные, государственные и федеральные чиновники собрались в понедельник, чтобы отпраздновать запускЛиния скоростного автобусного транспорта (BRT) Восток-Запад транзитной системы округа Милуоки.

Новый маршрут, получивший название Connect 1, заменяет традиционную золотую линию, которая ранее соединяла Региональный медицинский центр Милуоки (MRMC) и Уауватосу с центром Милуоки, на оптимизированный маршрут с меньшим количеством остановок и выделенной полосой для автобусов, предназначенной для перемещения пассажиров по оживленным улицам. коридор быстрее.

Планирование маршрута, которое включало капитальные улучшения на сумму более 55 миллионов долларов, началось еще в 2016 году, объяснил Дэн Бэзил, главный операционный директор Транзитной системы округа Милуоки (MCTS), во время церемонии перерезания ленточки на углу Северной 27-й улицы и Вест-Висконсин-авеню. в понедельник утром.

На этапе раннего планирования станций – поскольку чиновники предполагали создать более быстрый и эффективный автобусный маршрут – было важно разработать маршрут BRT, который позволил бы улучшить сообщение с основными местами трудоустройства, образования и отдыха вдоль одного из самых важных транспортных путей города. Коридоры, сказал Базиль.

Они придумали девятимильную автобусную линию, которая может примерно за 30 минут доставить пассажира от Ист-Висконсин-авеню и Норт-Касс-стрит в центре Милуоки до Северной 92-й улицы и Норт-Коннелл-авеню, всего в нескольких шагах от MRMC в Вауватосе. По пути у них будет возможность добраться до таких районов, как Ближний Вест-Сайд и Стори-Хилл, девяти колледжей и университетов, включая Маркетт и Висконсинский лютеранский колледж, восьми средних школ, 25 отелей и множества достопримечательностей, включая округ Милуоки. Зоопарк и американское семейное поле.

«Этот коридор представляет собой демографическую, культурную и экономическую основу региона, если не государства… и он должен быть доступен для всех», — сказал Базиль. «Милуоки — транзитный город, и не позволяйте никому говорить вам обратное».

Выступая на мероприятии, Крейг Томпсон, секретарь Министерства транспорта штата Висконсин, приветствовал усилия, которые местные, государственные и федеральные чиновники предприняли, чтобы «преодолеть встречные ветры» и сделать новый маршрут реальностью.

«Не все на уровне штатов разделяют видение транзита», — сказал Томпсон. «Но Connect станет не только самым быстрым способом передвижения между центром города и ближне-западными пригородами, но также улучшит всю транспортную систему региона и должен побудить людей попробовать воспользоваться общественным транспортом и оставить машину позади».

Пассажиры садятся в новый полностью электрический автобус Connect 1, направляющийся на запад от Северной 27-й улицы и Вест-Висконсин-авеню.

Как это работает

По словам Дэвида Лохнера, менеджера по усовершенствованным транспортным системам MCTS, система BRT сокращает время в пути, устраняя факторы, которые могут замедлять движение автобусов.

«Традиционный автобус останавливается через каждый квартал, а иногда и больше, курсирует в смешанном потоке, и многим пассажирам приходится платить в кассе при въезде», — сказал Лохнер. «Все эти вещи вместе замедляют время поездки автобуса, поэтому система BRT работает над их устранением».

Вместо того, чтобы останавливаться каждые четверть мили, как многие автобусы, BRT останавливается каждые полмили. Вместо того, чтобы останавливаться у кассы, чтобы оплатить проезд или показать водителю автобуса проездной, пассажиры оплачивают билеты в автомате по продаже билетов на одной из 33 новых станций BRT или используют приложение MCTS WisGo.

Хотя Connect 1 будет бесплатным для всех пассажиров до 30 сентября, благодаря пожертвованию создателя приложения WisGo Umo Mobility, новая система, как ожидается, упростит процесс оплаты проезда, сказал Лохнер.

«Каждый раз, когда вы взаимодействуете на кассе, автобус не может двигаться», - отметил он.

Наличие размеченной и выделенной автобусной полосы на половине девятимильного маршрута также поможет ускорить процесс, выведя автобус из смешанного движения на большую часть пути.