Байден, профсоюзы и руководители железных дорог борются за сделку, поскольку надвигается карантин

ДЕТРОЙТ/ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 14 сентября (Рейтер) - Представители администрации Байдена поздно вечером в среду провели переговоры по трудовым контрактам, чтобы предотвратить возможное закрытие железных дорог, которое может нарушить перевозки грузов и затруднить поставки продовольствия и топлива, но один небольшой профсоюз отклонил сделку, и компания Amtrak отменила все пассажирские перевозки на дальние расстояния.

Железнодорожные компании, включая Union Pacific (UNP.N), BNSF компании Berkshire Hathaway (BRKa.N) и Norfolk Southern (NSC.N), должны за минуту после полуночи в пятницу заключить соглашения с тремя несогласными профсоюзами, представляющими около 60 000 рабочих, прежде чем приостановка работы повлияет на грузовые перевозки и Amtrak могут начаться.

Переговоры между профсоюзами и железными дорогами, которые начались в 9 часов утра, все еще продолжались более 12 часов спустя после 21:00 по восточному времени в среду в штаб-квартире Министерства труда США в Вашингтоне.

Переговоры курирует министр труда Марти Уолш при участии других официальных лиц США. Стороны заказали итальянскую еду на ужин в среду, чтобы продолжить переговоры.

«Всем придется немного подвигаться, чтобы заключить сделку», — сказал Буттиджич журналистам в кулуарах автосалона в Детройте.

Профсоюз, представляющий около 4900 машинистов, механиков и обслуживающего персонала, заявил в среду, что его члены проголосовали за отклонение предварительного соглашения.

Железнодорожники три года не получали повышения из-за спора по контракту, а железнодорожные компании зафиксировали солидную прибыль.

В ходе текущих переговоров отрасль предложила ежегодное повышение заработной платы с 2020 по 2024 год, равное совокупному повышению на 24%. Три из 12 профсоюзов, представляющих около половины из 115 000 работников, затронутых переговорами, требуют улучшения условий труда.

Два из этих 12 профсоюзов, представляющих более 11 000 рабочих, ратифицировали соглашения, сообщил в среду Национальный комитет конференции перевозчиков (NCCC), который ведет переговоры от имени железных дорог.

Профсоюзы пользуются всплеском поддержки со стороны общества и работников после пандемии, когда «основные» сотрудники рисковали заразиться Covid-19, чтобы обеспечить движение товаров, а работодатели получали огромные прибыли, говорят эксперты по труду и корпоративным вопросам.

Закрытие может заморозить почти 30% грузовых поставок в США по весу, разжечь инфляцию, стоить экономике США целых 2 миллиарда долларов в день и вызвать каскад транспортных проблем, затрагивающих энергетический, сельскохозяйственный, производственный и розничный секторы США.

[1/3] Грузовой поезд виден возле границы между США и Мексикой, в Ларедо, штат Техас, США, 3 июня 2019 года. REUTERS/Carlos Jasso

Пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер заявила репортерам на борту Air Force One, что закрытие системы грузовых железнодорожных перевозок будет «неприемлемым результатом для нашей экономики, и американский народ и все стороны должны работать, чтобы избежать именно этого».

Администрация президента Джо Байдена начала разрабатывать планы действий в чрезвычайных ситуациях, чтобы обеспечить поставки критически важных товаров в случае остановки работы.

Ставки высоки для Байдена, который пообещал обуздать растущие потребительские расходы в преддверии ноябрьских выборов, которые определят, сохранят ли его коллеги-демократы контроль над Конгрессом.

«Если в ближайшее время железнодорожники не добьются прорыва, железнодорожники объявят забастовку в эту пятницу. Если вы не думаете, что это окажет негативное влияние на нашу экономику… подумайте еще раз», — заявил сенатор США Джон Корнин, критик республиканцев и Байдена. .

Сенатор Берни Сандерс поздно вечером в среду возразил против предложения республиканцев единогласно утвердить закон о предотвращении забастовки железнодорожников, отметив прибыль, полученную железнодорожной отраслью.

Если соглашения не будут достигнуты, работодатели также могут заблокировать работников. Железные дороги и профсоюзы могут согласиться остаться за столом переговоров, или возглавляемый демократами Конгресс США может вмешаться, продлив переговоры или установив условия урегулирования. читать далее

Спикер Палаты представителей Нэнси Пелоси заявила, что неясно, вмешается ли Конгресс, отметив, что основной проблемой является отсутствие отпусков по болезни для работников.

Компания Amtrak, которая использует пути, обслуживаемые грузовыми железными дорогами, заявила, что в четверг отменит все междугородние рейсы и некоторые дополнительные поезда, поддерживаемые государством. читать далее